El área de Transporte del municipio de Mar del Plata determinó que la tarifa plana del colectivo debería incrementarse en un 15,27%, alcanzando los $1.360,14. La Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) solicitó un aumento mayor, del 25,81%, para fijar el boleto en $1.484,50. El Concejo Deliberante comenzará a debatir estas propuestas el próximo lunes.

El reciente estudio de costos elaborado por el área de Transporte del municipio de Mar del Plata establece que la tarifa plana del colectivo debería ser de $1.360,14, lo que representa un incremento del 15,27% respecto al valor actual de $1.180. Este informe técnico ya fue remitido a la Secretaría de Legal, Técnica y Hacienda del municipio, y posteriormente al Concejo Deliberante para su evaluación.

Por su parte, la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) presentó una solicitud para que el boleto se incremente a $1.484,50, lo que implicaría un aumento del 25,81%. Ambas propuestas serán analizadas por el Concejo Deliberante, cuyo tratamiento en la Comisión de Movilidad Urbana está previsto para el próximo lunes.

El estudio técnico señala que la tarifa se ve afectada por la caída de la demanda postpandemia, que mostró una leve recuperación pero no logró consolidarse. Según datos del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), en 2024 la demanda fue del 65,03% en comparación con 2019, y la distancia recorrida por los colectivos alcanzó el 81,98%.

Además, se destaca un cambio en la composición de la demanda: en 2024 se registraron 71,55 millones de pasajeros transportados, de los cuales el 20,59% viaja gratis (estudiantes, docentes y personas con discapacidad), mientras que en 2019 la gratuidad alcanzaba al 12,15%. Los pasajeros que abonan con tarifa social representan el 39,92%, y aquellos que pagan el boleto completo, el 39,49%.

El municipio subraya que el sistema de transporte público continúa en un desequilibrio financiero debido a la caída de la demanda y la escasa incidencia de los subsidios y compensaciones. Esta situación implica un traslado de costos hacia la tarifa que debe asumir el usuario, por lo que se considera necesaria una recomposición para evitar comparaciones desfavorables con los sistemas de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En este contexto, el Concejo Deliberante deberá evaluar las propuestas de aumento de la tarifa del colectivo y determinar el ajuste adecuado para equilibrar la sostenibilidad del servicio y la accesibilidad para los usuarios.