En el Concejo Deliberante se realizó este lunes una Jornada de Trabajo “con el objeto de analizar el marco regulatorio que rige la actividad que comprende el traslado de alimentos, mercaderías o realización de trámites, conocidos como delivery o mensajería en el Partido de General Pueyrredon”. En la oportunidad, hubo consenso de todos los sectores para modificar la normativa vigente.

Estuvieron presentes los concejales Ilda Mercedes Morro (1PAÍS, vicepresidente 2º del HCD); Daniel Rodríguez (UC, autor de la convocatoria), Marina Santoro, Balut Olivar Tarifa Arenas (vicepresidente 1º) y Marcos Gutiérrez (UC); Santiago Bonifatti (monobloque) y Marcelo Fernández (AM). Asistieron, además, el secretario general de la CGT Mar del Plata, Miguel Angel Guglielmotti; referentes del SICAMM y trabajadores de traslado de alimentos de aplicaciones como Glovo y PedidosYa.

Al respecto, Guglielmotti manifestó: “Existe una vieja ordenanza, del 2009, que establece una especie de marco regulatorio. Pero esta convocatoria tiene que ser el inicio de un camino que culmine en una instancia concreta y superadora, donde se contemplen mejores condiciones de trabajo. La situación debe mejorar para estos trabajadores que ponen el cuerpo, su mente, la salud y muchos recursos para generarse un ingreso que no llega a ser digno. En ciertos casos, la no registración laboral supera el 80 por ciento. Eso es muy grave. No estamos en contra de nadie, ni siquiera de las aplicaciones, sino a favor del diálogo y la búsqueda del consenso”.

Por su parte, el referente de SICAMM, Christian Grobas, consignó: “Tenemos la necesidad de contar con requisitos básicos que respalden y protejan a los trabajadores y los alejen de la informalidad y la ausencia. Estamos pidiendo más calidad de vida y respuestas de las aplicaciones y del Estado para garantizar determinados derechos”.

En abril, el Sindicato de Cadetes, Motoristas y Mensajeros (Sicamm) realizó un relevamiento “de 100 horas” en la ciudad y los resultados permitieron advertir que “hay al menos 608 trabajadores del sector de delivery y mensajería que no cuentan con todos los derechos laborales básicos”.

“El trabajo fue realizado frente a la Municipalidad, dialogando con trabajadores autoconvocados, y a través de la información recolectada en las diferentes empresas locales que cuentan con personal motorizado para la realización de entregas. Después de 100 horas de relevamiento sabemos que hay cientos de trabajadores en estado de precariedad, vulnerabilidad y sin derechos laborales, que no solo trabajan con aplicaciones de delivery, sino también en mensajerías clandestinas, que hay muchas en la ciudad”, señaló Christian Grobas.

En la ciudad, el servicio afronta serias dificultades en materia de precarización laboral. Los conductores están sufriendo varios robos e intentos de robo por día que generan estados de miedo y persecución de los mismos.